Si bien vivió durante muchos años bajo el título de “la ciudad más peligrosa del mundo”, durante los últimos 20 años ha estado bajo una transformación extrema.

El contexto social desde finales de los años ochenta era el de una marcada pobreza come consecuencia de la desigualdad social y el de una permeada violencia y delincuencia. Ha sido territorio estratégico en las rutas de salida y entrada de drogas y armas hacia y desde el occidente del país. La toma de la ciudad como centro de operaciones por parte de los narcotraficantes resultó en intimidación, desprotegimiento, impotencia e imposibilidad para sus habitantes de gozar de parques, plazas y lugares públicos. Las “Fronteras invisibles” establecidas por los llamados “combos” (organizaciones criminales) dividieron barrios y comunas. Por este motivo murieron asesinados un número indeterminado de jóvenes, muchos de ellos ajenos a esta guerra entre bandas criminales.

Mas allá de los problemas originados a causa de la fuerte presencia del narcotráfico, la ciudad sufría de una marcada descomposición social, de falta de inversión en el sector educativo y de escasas oportunidades para el desarrollo y progreso de la población. Una equitativa y correcta destinación de los fondos sumado a las políticas sociales implementadas han influenciado el cambio que está viviendo la ciudad.

La fuerte inversión en el transporte publico en particular con el metro, tranvía y metrocable han cambiado el tejido social de la ciudad. “El transporte cambia el valor y los usos del suelo, al mismo tiempo que favorece la movilidad individual y la accesibilidad territorial” David Harvey (1973). Integrar a Medellín comunidades ubicadas en la periferia -como Santo Domingo- se ha convertido en un orgullo para sus ciudadanos.

Hoy Medellin presenta un paisaje urbano inspirador, donde su transformación se plantea de manera incluyente, con soluciones a las comunidades más vulnerables que cada vez más reciben mejores y mayores accesos a movilidad y educación de alta calidad, además de una recuperación del espacio público y un mayor aprovechamiento de las áreas verdes.